Voor autobedrijven
Nieuwe auto's inkopen in Duitsland: zo werkt het voor dealers
Steeds meer Nederlandse autobedrijven kopen nieuwe auto's en dagtoelatingen in bij Duitse handelaren. Het levert vaak een flink prijsvoordeel op, maar vraagt kennis van btw, BPM, transport en registratie. Zo pak je het aan.
1. Kies de juiste auto
Vergelijk niet alleen de prijs, maar ook de uitvoering en de opties met de Nederlandse uitvoering. Een Duitse uitvoering heet vaak anders en heeft soms meer of minder standaard. Op EU-Autoimport zie je per auto de vergelijking met de Nederlandse uitvoering die er qua uitrusting het dichtst bij ligt.
2. Netto inkopen
Als btw-ondernemer koop je in Duitsland zonder Duitse btw in: een intracommunautaire levering. De leverancier heeft daarvoor je btw-nummer en een bewijs van vervoer naar Nederland nodig (zoals een CMR of Gelangensbestätigung).
3. Transport naar Nederland
De kosten hangen af van de afstand tussen de leverancier en je vestiging. Op EU-Autoimport wordt het transport per auto berekend vanaf de standplaats naar jouw postcode.
4. BPM en kenteken
Na aankomst volgt de keuring bij de RDW, de aangifte BPM en de registratie. Hoe de BPM wordt berekend lees je op BPM berekenen bij import.
5. Garantie
Een nieuwe auto uit Duitsland heeft de standaard fabrieksgarantie, die in heel Europa geldt. Tegenover je klant geldt de Nederlandse wettelijke garantie.
Alles in één overzicht
EU-Autoimport zet dit hele traject per auto voor je op een rij: inkoopprijs, BPM, transport, RDW-kosten, je verkoopprijs en het voordeel ten opzichte van de Nederlandse nieuwprijs. Elke nacht bijgewerkt, met duizenden auto's van geselecteerde leveranciers.