Hoe het samenstellen werkt

Een hulpmiddel voor autobedrijven om een nieuwe auto samen te stellen bij een Duitse leverancier. Je kiest kleur, bekleding en opties, en ziet bij elke keuze meteen wat de auto je kost als hij rijklaar in Nederland staat.

Alleen voor autobedrijven met een account. Het scherm toont je kostprijs en je marge, en dat zijn geen cijfers voor particulieren. Een account vraag je aan via info@h2hsupport.nl.

Kies op het samenstelscherm een merk en daarna een model. Je ziet dan de auto's die de leverancier op bestelling levert, met het aantal kleuren en opties en de Duitse prijs. Heb je zelf een auto gevonden bij de leverancier, dan kun je ook de link plakken.

Meestal een paar seconden. De meeste auto's worden 's nachts al nagekeken, dan staan de keuzes er meteen. Is een auto nieuw, dan halen we hem op het moment zelf op bij de leverancier.

Het scherm bouwt de prijs op uit:

• de Duitse prijs zonder btw;
• de gekozen opties, ook zonder btw;
• de BPM;
• het transport naar Nederland, op afstand gerekend;
• een vast bedrag voor RDW-keuring en registratie.

Met de vergoeding voor EU-Autoimport erbij is dat je inkoopprijs. Daarop zet je je eigen marge en afleverkosten, en over alles behalve de BPM komt de Nederlandse btw. Zo kom je op de verkoopprijs inclusief btw.

Ja. Bij Mijn instellingen kies je een vaste marge per auto of een percentage van de inkoopprijs, en je afleverkosten. Op het samenstelscherm kun je beide per auto nog aanpassen. Daar vul je ook je postcode in, zodat het transport naar jouw vestiging wordt gerekend.

Ja. Met de knop Klantweergave verdwijnen je inkoopprijs, je marge en de Duitse meerprijzen; je klant ziet alleen de verkoopprijs en de vergelijking met Nederland. Met Offerte maken druk je een offerte af of bewaar je hem als pdf, met je bedrijfsnaam erboven.

Op de CO₂-uitstoot van de gekozen motor, volgens de tabel van de Belastingdienst. Staat de uitstoot nog niet definitief vast, dan zie je erbij wat de BPM wordt als hij hoger uitvalt. De leverancier bevestigt de uitstoot bij de order.

De adviesprijs van de Nederlandse importeur voor dezelfde motor, per uitvoering, inclusief BPM, btw en rijklaarmaken. Welke Nederlandse uitvoering precies bij de Duitse auto hoort, staat nergens vast. Daarom tonen we alle uitvoeringen met hun naam: zo vergelijk je zelf op uitrusting.

Nee. Het is een doorrekening van de prijs die de leverancier op dat moment noemt. De definitieve prijs en levertijd hoor je pas als de leverancier je aanvraag heeft bevestigd.

De leverancier bestelt op zijn eigen tekst en optiecode. Bovenaan staat de Nederlandse naam; daaronder staan klein het Duitse origineel en de code, zodat er bij de bestelling geen misverstand ontstaat.

Waar de Nederlandse importeur dezelfde fabriekscode gebruikt, nemen we zijn officiële naam over. Die naam kent je klant uit de Nederlandse prijslijst. Heeft een optie in Nederland geen tegenhanger, dan staat er een vertaling van de Duitse naam.

Niet altijd. Sommige opties sluiten elkaar uit of zijn alleen leverbaar met een bepaalde motor; dat staat er dan bij, bijvoorbeeld "alleen i.c.m. DSG". De leverancier controleert bij je aanvraag of de combinatie te bouwen is.

Nee. Je aanvraag komt bij ons binnen en wij leggen hem voor aan de leverancier. Je hoort van ons of de combinatie te bouwen is, wat de definitieve prijs wordt en wat de levertijd is. Pas daarna besluit je of je bestelt.

Dat verschilt per merk en model. De levertijd die de leverancier opgeeft, staat bovenaan bij de auto. De definitieve levertijd hoor je bij de bevestiging van je aanvraag.

Ja. Onder de prijs staat een vak voor een opmerking aan de leverancier, bijvoorbeeld een gewenste leverweek.

Mail naar info@h2hsupport.nl met de naam van je autobedrijf. We maken een account voor je aan en laten je het samenstellen zien.

We gebruiken je account om je te laten inloggen, en je aanvraag om hem aan de leverancier voor te leggen. Verder niets: er wordt niets doorverkocht en er gaan geen gegevens naar adverteerders.