Voor autobedrijven
Ford importeren uit Duitsland
Nieuwe Fords en dagtoelatingen uit Duitsland, voor Nederlandse autobedrijven. Per auto doorgerekend tot het Nederlandse kenteken, met BPM, transport en RDW-kosten, en vergeleken met de Nederlandse nieuwprijs van dezelfde uitvoering.
Ford-modellen in de voorraad
- Ford Transit Custom 458
- Ford Puma 257
- Ford Kuga 138
- Ford Tourneo Custom 132
- Ford Tourneo Courier 128
- Ford Tourneo Connect 31
- Ford Transit Courier 24
- Ford Ranger 24
- Ford Transit Connect 18
- Ford Grand Tourneo 14
- Ford Transit 10
- Ford Grand Tourneo Connect 10
- Ford Puma Gen-E 7
- Ford Transit City 4
- Ford Focus Turnier 3
- Ford E-Transit Custom 1
Hoeveel goedkoper is een Ford uit Duitsland?
Van de 105 Fords die we vandaag kunnen vergelijken met dezelfde uitvoering in Nederland, zijn er 75 goedkoper dan de Nederlandse adviesprijs. Het middelste verschil is € 724, het grootste € 5.109. Dat is inclusief BPM, transport, RDW, onze vergoeding en btw, maar zonder je eigen marge.
De grootste verschillen van vandaag
- ST-Line X MHEV winterpakket LED navigatie camera B&O 18"benzine · 10 km€ 5.109 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 33.206 incl. btw en BPM · NL € 38.315
- Titanium MHEV LED Temp privacy glass parkeersensoren Klim AppCobenzine · 10 km€ 4.508 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.487 incl. btw en BPM · NL € 33.995
- Titanium MHEV LED camera Temp privacy glass parkeersensoren AppCobenzine · 10 km€ 4.411 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.584 incl. btw en BPM · NL € 33.995
- Titanium MHEV LED Temp privacy glass parkeersensoren Klim AppCobenzine · 10 km€ 4.312 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.683 incl. btw en BPM · NL € 33.995
- Titanium MHEV LED Temp privacy glass parkeersensoren Klim AppCobenzine · 10 km€ 4.312 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.683 incl. btw en BPM · NL € 33.995
- Titanium MHEV LED Temp privacy glass parkeersensoren Klim AppCobenzine · 10 km€ 4.312 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 29.683 incl. btw en BPM · NL € 33.995
Bijgewerkt op 2 november 2026. Prijzen voor een autobedrijf zonder abonnement, transport vast € 400, zonder eigen marge en afleverkosten. De voorraad wisselt elke dag.
Prijsverschil en BPM per Ford-model
| Model | Vergeleken | Middelste verschil | Grootste verschil | BPM (middelste) |
|---|---|---|---|---|
| Ford Puma | 105 | € 724 | € 5.109 | € 8.157 |
Een negatief verschil betekent dat dezelfde uitvoering in Nederland goedkoper is. Niet elke auto loont; daarom staat bij elke auto de vergelijking.
Fords die de Nederlandse importeur niet levert
Van de Ford-voorraad in Duitsland hebben er vandaag 621 een motorversie die de Nederlandse importeur van Ford niet levert. Je klant kan zo'n auto bij de Nederlandse dealer niet nieuw bestellen; voor jou is het een eigen aanbod zonder directe concurrentie.
| Model en motor | Brandstof | Op voorraad |
|---|---|---|
| Ford Transit Custom 170 pk | diesel | 140 |
| Ford Transit Custom 136 pk | diesel | 105 |
| Ford Transit Custom 150 pk | diesel | 101 |
| Ford Tourneo Custom 170 pk | diesel | 81 |
| Ford Kuga 186 pk | benzine | 67 |
| Ford Tourneo Custom 150 pk | diesel | 30 |
| Ford Transit Courier 125 pk | benzine | 16 |
| Ford Transit Connect 122 pk | diesel | 16 |
| Ford Ranger 205 pk | diesel | 16 |
| Ford Kuga 152 pk | hybride | 11 |
Volgens de actuele Nederlandse prijslijsten van de importeur. Een vergelijking met de Nederlandse prijs is bij deze auto's niet mogelijk, omdat dezelfde uitvoering hier niet bestaat. Op EU-Autoimport zie je per auto wel de volledige inkoopprijs met BPM, transport en RDW.
Waarom een Ford uit Duitsland?
Duitse handelaren hebben veel Ford-voorraad tegen scherpe prijzen. De Duitse markt is groot en de concurrentie fel, en de Nederlandse adviesprijzen liggen vaak hoger. Het verschil gebruik je voor een betere marge of een scherpere prijs voor je klant. Op EU-Autoimport zie je per auto precies hoeveel dat is.
Wat je per auto ziet
- De Duitse prijs zonder btw: je koopt als autobedrijf netto in (intracommunautaire levering).
- De BPM op basis van de CO₂-uitstoot. Zie BPM berekenen bij import.
- Het transport van de leverancier naar jouw vestiging en de RDW-kosten.
- Je verkoopprijs met jouw eigen marge, en het voordeel ten opzichte van de Nederlandse nieuwprijs.
Meer over het hele traject: auto importeren uit Duitsland en nieuwe auto's inkopen in Duitsland.
Bekijk de voorraad Gratis account aanmaken
Veelgestelde vragen over Ford importeren
Is een Ford uit Duitsland goedkoper?
Vaak wel. Vandaag is 75 van de 105 vergeleken Fords goedkoper dan dezelfde uitvoering in Nederland, met een middelste verschil van € 724 en een grootste van € 5.109, inclusief BPM, transport en RDW. Per auto zie je op EU-Autoimport of hij loont.
Hoeveel BPM betaal ik op een Ford Puma uit Duitsland?
De BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering. Bij de Ford Puma's in onze voorraad ligt de middelste BPM op € 8.157. Reken je eigen auto uit met de BPM-rekenhulp.
Kan ik een Ford importeren die in Nederland niet nieuw te koop is?
Ja. Vandaag staan er 621 Fords bij Duitse leveranciers met een motorversie die de Nederlandse importeur van Ford niet levert. Die kun je als autobedrijf gewoon importeren en op Nederlands kenteken zetten; de BPM rekenen we per auto uit.
Geldt de fabrieksgarantie ook voor een Ford uit Duitsland?
Ja. Een nieuwe Ford heeft de standaard fabrieksgarantie, die in de hele EU geldt. Onderhoud en garantie kunnen bij elke Ford-dealer in Nederland.
Hoe lang duurt het voordat een Ford uit Duitsland in Nederland staat?
Een auto die op voorraad staat, staat meestal binnen 2 tot 3 weken op Nederlands kenteken, inclusief transport en RDW-keuring.
Kan ik als particulier een Ford via EU-Autoimport kopen?
Nee, EU-Autoimport is voor autobedrijven. Je koopt netto in met je btw-nummer en verkoopt de auto zelf door aan je klant.
Andere merken
Skoda · Volkswagen · Cupra · Seat · Audi · Hyundai · Opel · Nissan · Kia · Peugeot · Renault · Toyota · Dacia