Voor autobedrijven
Renault importeren uit Duitsland
Nieuwe Renaults en dagtoelatingen uit Duitsland, voor Nederlandse autobedrijven. Per auto doorgerekend tot het Nederlandse kenteken, met BPM, transport en RDW-kosten, en vergeleken met de Nederlandse nieuwprijs van dezelfde uitvoering.
Renault-modellen in de voorraad
- Renault Austral 83
- Renault Clio 63
- Renault Symbioz 45
- Renault Captur 44
- Renault Master 21
- Renault Trafic 18
- Renault R 4 15
- Renault Kangoo 15
- Renault R 5 11
- Renault Espace 6
- Renault Rafale 4
- Renault Mégane E-TECH 4
- Renault Grand Kangoo 3
- Renault Arkana E-TECH 2
- Renault Grand Espace 2
- Renault Arkana 1
Hoeveel goedkoper is een Renault uit Duitsland?
Van de 118 Renaults die we vandaag kunnen vergelijken met dezelfde uitvoering in Nederland, zijn er 88 goedkoper dan de Nederlandse adviesprijs. Het middelste verschil is € 2.457, het grootste € 4.812. Dat is inclusief BPM, transport, RDW, onze vergoeding en btw, maar zonder je eigen marge.
De grootste verschillen van vandaag
- Iconic stoelverwarming · LKHZ · 360°-camera E-TECH 160 Full Hybridhybride · 10 km€ 4.812 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 37.578 incl. btw en BPM · NL € 42.390
- Iconic stoelverwarming · LKHZ · achteruitrijcamera · LED E-TECH 160 Full Hybridhybride · 10 km€ 4.812 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 37.578 incl. btw en BPM · NL € 42.390
- Iconic stoelverwarming · LKHZ · 360°-camera E-TECH 160 Full Hybridhybride · 10 km · 2 beschikbaar€ 4.812 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 37.578 incl. btw en BPM · NL € 42.390
- Iconic stoelverwarming · LKHZ · 360°-camera E-TECH 160 Full Hybridhybride · 10 km · 2 beschikbaar€ 4.812 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 37.578 incl. btw en BPM · NL € 42.390
- Esprit Alpine stoelverwarming · Panodach · navigatie E-Tech Full-Hybrid 200benzine · 0 km€ 4.778 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 48.117 incl. btw en BPM · NL € 52.895
- Iconic stoelverwarming · LKHZ · 360°-camera E-TECH 160 Full Hybridbenzine · 0 km · 2 beschikbaar€ 4.507 onder de Nederlandse prijsRijklaar € 37.883 incl. btw en BPM · NL € 42.390
Bijgewerkt op 2 november 2026. Prijzen voor een autobedrijf zonder abonnement, transport vast € 400, zonder eigen marge en afleverkosten. De voorraad wisselt elke dag.
Prijsverschil en BPM per Renault-model
| Model | Vergeleken | Middelste verschil | Grootste verschil | BPM (middelste) |
|---|---|---|---|---|
| Renault Clio | 29 | −€ 1.949 | −€ 1.441 | € 5.442 |
| Renault Captur | 28 | € 2.457 | € 3.880 | € 2.727 |
| Renault Austral | 28 | € 2.721 | € 3.530 | € 4.356 |
| Renault Symbioz | 26 | € 2.802 | € 4.812 | € 3.089 |
| Renault Espace | 6 | € 1.533 | € 1.838 | € 5.080 |
Een negatief verschil betekent dat dezelfde uitvoering in Nederland goedkoper is. Niet elke auto loont; daarom staat bij elke auto de vergelijking.
Renaults die de Nederlandse importeur niet levert
Van de Renault-voorraad in Duitsland hebben er vandaag 75 een motorversie die de Nederlandse importeur van Renault niet levert. Je klant kan zo'n auto bij de Nederlandse dealer niet nieuw bestellen; voor jou is het een eigen aanbod zonder directe concurrentie.
| Model en motor | Brandstof | Op voorraad |
|---|---|---|
| Renault Austral 148 pk | benzine | 51 |
| Renault Clio 90 pk | benzine | 9 |
| Renault Clio 91 pk | benzine | 6 |
| Renault Clio 122 pk | Autogas LPG | 4 |
| Renault Clio 122 pk | benzine | 3 |
| Renault Captur 91 pk | benzine | 2 |
Volgens de actuele Nederlandse prijslijsten van de importeur. Een vergelijking met de Nederlandse prijs is bij deze auto's niet mogelijk, omdat dezelfde uitvoering hier niet bestaat. Op EU-Autoimport zie je per auto wel de volledige inkoopprijs met BPM, transport en RDW.
Waarom een Renault uit Duitsland?
Duitse handelaren hebben veel Renault-voorraad tegen scherpe prijzen. De Duitse markt is groot en de concurrentie fel, en de Nederlandse adviesprijzen liggen vaak hoger. Het verschil gebruik je voor een betere marge of een scherpere prijs voor je klant. Op EU-Autoimport zie je per auto precies hoeveel dat is.
Wat je per auto ziet
- De Duitse prijs zonder btw: je koopt als autobedrijf netto in (intracommunautaire levering).
- De BPM op basis van de CO₂-uitstoot. Zie BPM berekenen bij import.
- Het transport van de leverancier naar jouw vestiging en de RDW-kosten.
- Je verkoopprijs met jouw eigen marge, en het voordeel ten opzichte van de Nederlandse nieuwprijs.
Meer over het hele traject: auto importeren uit Duitsland en nieuwe auto's inkopen in Duitsland.
Bekijk de voorraad Gratis account aanmaken
Veelgestelde vragen over Renault importeren
Is een Renault uit Duitsland goedkoper?
Vaak wel. Vandaag is 88 van de 118 vergeleken Renaults goedkoper dan dezelfde uitvoering in Nederland, met een middelste verschil van € 2.457 en een grootste van € 4.812, inclusief BPM, transport en RDW. Per auto zie je op EU-Autoimport of hij loont.
Hoeveel BPM betaal ik op een Renault Clio uit Duitsland?
De BPM hangt af van de CO2-uitstoot van de uitvoering. Bij de Renault Clio's in onze voorraad ligt de middelste BPM op € 5.442. Reken je eigen auto uit met de BPM-rekenhulp.
Kan ik een Renault importeren die in Nederland niet nieuw te koop is?
Ja. Vandaag staan er 75 Renaults bij Duitse leveranciers met een motorversie die de Nederlandse importeur van Renault niet levert. Die kun je als autobedrijf gewoon importeren en op Nederlands kenteken zetten; de BPM rekenen we per auto uit.
Geldt de fabrieksgarantie ook voor een Renault uit Duitsland?
Ja. Een nieuwe Renault heeft de standaard fabrieksgarantie, die in de hele EU geldt. Onderhoud en garantie kunnen bij elke Renault-dealer in Nederland.
Hoe lang duurt het voordat een Renault uit Duitsland in Nederland staat?
Een auto die op voorraad staat, staat meestal binnen 2 tot 3 weken op Nederlands kenteken, inclusief transport en RDW-keuring.
Kan ik als particulier een Renault via EU-Autoimport kopen?
Nee, EU-Autoimport is voor autobedrijven. Je koopt netto in met je btw-nummer en verkoopt de auto zelf door aan je klant.
Andere merken
Skoda · Volkswagen · Cupra · Seat · Audi · Hyundai · Ford · Opel · Nissan · Kia · Peugeot · Toyota · Dacia