Voor autobedrijven
Auto importeren uit Duitsland voor autobedrijven
Nieuwe auto's en dagtoelatingen zijn in Duitsland vaak duizenden euro's goedkoper dan in Nederland. Voor een autobedrijf is importeren daarom interessant, maar alleen als je vooraf precies weet wat een auto je kost tot hij op Nederlands kenteken staat. Daar is EU-Autoimport voor.
Waarom importeren uit Duitsland?
De Duitse markt is groot en de concurrentie tussen dealers is fel. Duitse handelaren hebben daardoor veel voorraad tegen scherpe prijzen, juist van populaire merken als Volkswagen, Skoda, Audi, Seat, Cupra, Opel en Peugeot. Daar komt bij dat de Nederlandse adviesprijzen vaak hoger liggen. Het verschil kan je gebruiken voor een betere marge of een scherpere prijs voor je klant.
Wat komt er bij de Duitse prijs?
- Duitse prijs zonder btw. Als autobedrijf koop je netto in: een intracommunautaire levering, zonder Duitse btw.
- BPM. Berekend op de CO₂-uitstoot van de auto. Zie BPM berekenen bij import.
- Transport. Van de standplaats van de leverancier naar jouw vestiging.
- RDW-kosten. Keuring en registratie voor het Nederlandse kenteken.
- Nederlandse btw. Over alles behalve de BPM, bij verkoop aan je klant.
Hoe EU-Autoimport dit voor je doet
Op EU-Autoimport zie je duizenden nieuwe auto's van geselecteerde Duitse leveranciers, elke nacht bijgewerkt. Per auto zie je de volledige kostenopbouw tot het Nederlandse kenteken, je eigen verkoopprijs met jouw marge, en de vergelijking met de Nederlandse nieuwprijs van dezelfde uitvoering. Zo zie je in één oogopslag welke auto's interessant zijn.
Per merk
Skoda · Volkswagen · Cupra · Seat · Audi · Hyundai · Ford · Opel · Nissan · Kia · Peugeot · Renault · Toyota · Dacia
Bestellen doe je via het platform. Wij controleren de bestelling en sturen haar door; de koop komt rechtstreeks tussen jou en de Duitse leverancier tot stand.